The Symposium on “Ensured Military Platform Availability” is a culmination of the efforts of Task Groups AVT-125 (on Future Airframe Lifing Methodologies) and AVT-126 (on Improving Military Engine Reliability) that have been developing best practices for vehicle structures/systems lifing and for aero and marine gas turbine engine reliability, by focusing on increasing awareness of the problems and possible solutions connected with durability, reliability, and safety of air, marine, and land based platforms. For air, marine, and land-based military platforms, mechanical system structural reliability is a growing affordability and operational problem for virtually all NATO members. More importantly, reliability problems affect weapon system availability and reduce the military’s capability to conduct reconnaissance and to respond to threats. As Nations work together on joint projects, it is important that optimal lifing, safety, and reliability methodologies be developed to maximize availability and minimize ownership costs without compromising performance or safety. Accordingly, it is time to optimize existing approaches as well as consider new methodologies for designing and sustaining specific military platform types and roles. This Symposium will focus on military platform’s airframe and aero and marine propulsion system’s failure mechanisms and will enable a higher level of understanding of spare parts provisioning and greater insight into the forecast of maintenance actions. This knowledge will achieve higher overall system readiness with less operation and support costs and ensure platform availability with fewer surprises in fielding systems.

Le symposium sur la « Garantie de disponibilité des plates-formes militaires » est le point culminant des efforts des groupes de travail AVT-125 (« Méthodologies de détermination de la durée de vie des futures cellules d’avions ») et AVT-126 (« Amélioration de la fiabilité des moteurs militaires »). Ces deux groupes ont développé les meilleures pratiques en matière d’établissement de la durée de vie des systèmes/structures de véhicules et de fiabilité des moteurs à turbine à gaz marins et aéronautiques, en mettant l’accent sur une conscience accrue des problèmes et des solutions possibles liés à la durabilité, la fiabilité et la sécurité des plates-formes aériennes, maritimes et terrestres. En ce qui concerne les plates-formes aériennes, maritimes et terrestres, la fiabilité structurelle des systèmes mécaniques représente un problème opérationnel et budgétaire croissant pour pratiquement tous les membres de l’OTAN. Plus important encore, les problèmes de fiabilité affectent la disponibilité des systèmes d’armes et réduisent la capacité militaire de mener une reconnaissance et de répondre aux menaces. Alors que les Nations collaborent sur des projets communs, il est important que des méthodologies relatives à l’optimisation de la durée de vie, la sûreté et la fiabilité soient développées pour maximaliser la disponibilité et minimiser les coûts de possession sans compromettre la performance ni la sécurité. En conséquence, il est temps d’optimiser les approches existantes et d’étudier de nouvelles méthodologies pour la conception et le maintien de types et de fonctions spécifiques de plates-formes militaires. Ce symposium sera axé sur les mécanismes de défaillance des systèmes de propulsion marins et aéronautiques et des cellules d’avion des plates-formes militaires ; il permettra une meilleure compréhension de l’approvisionnement en pièces de rechange et de la prévision des actions de maintenance. Ces connaissances assureront une meilleure préparation de l’ensemble du système et une diminution des coûts d’entretien et d’exploitation, et garantiront la disponibilité de la plate-forme tout en limitant les surprises au niveau de la mise en service des systèmes.